Dalle stelle alle stalle. Le azioni Stellantis a 9 euro, precipitano i titoli ex Fiat dalla vetta di 20 euro dell’era Marchionne. Più esattamente giunsero a quotare 19,54 euro a metà gennaio del 2018. Invece ora sono scambiate in Borsa…
A Mirafiori 400 nuovi assunti. È una novità positiva ma è una medicina inefficace per rimettere in piedi la ex grande fabbrica di Torino. Manca ancora un progetto industriale di rilancio per Mirafiori e per gli stabilimenti Stellantis italiani dell’auto,…
Via anche l’Iveco. Le promesse non si trasformano in fatti. John Elkann lo scorso marzo assicura alla Camera: «Per noi l’Italia ricopre un ruolo centrale». Invece arriva la notizia di un’altra dismissione: il nipote di Gianni Agnelli vende anche l’Iveco,…
Sorrisi, strette di mano, pizza e sfogliatelle. Antonio Filosa, 51 anni, vuole dare un segno anche estetico del cambiamento di linea rispetto a Carlos Tavares. Il nuovo amministratore delegato di Stellantis a fine giugno, appena insediatosi sul ponte di comando…
Elkann in Parlamento non riesce a tranquillizzare. Anzi, allarma i sindacati. Il presidente di Stellantis, l’ex Fiat, respinge le accuse. Parla di nuovi modelli di auto e di nessuna chiusura delle fabbriche in Italia: «Per noi l’Italia ha un ruolo…
Elkann vuole correggere la rotta di Stellantis. Punta a investire nell’auto. Vuole riprendere ad investire un po’ dappertutto ma soprattutto negli Stati Uniti e nel Belpaese con il Piano Italia. I tagli all’occupazione e agli stabilimenti praticati da Carlos Tavares…
Rieccolo, Carlos Tavares. L’ex numero uno di Stellantis torna a farsi sentire dopo un silenzio iniziato il primo dicembre scorso, il giorno delle dimissioni da amministratore delegato del gruppo automobilistico franco-italo-americano. Dimissioni che, considerate le modalità e i contrasti con…
Defenestrato Tavares. La ricetta per far tornare i conti di Stellantis è pesantissima: taglio dei costi e dell’occupazione, aumento delle sinergie, riduzione degli investimenti e dei nuovi modelli di auto. Altro errore: troppe le macchine elettriche invendute. Finché Carlos Tavares…
125 anni sono una bella età anche anche se l’ex Fiat è a pezzi. Forse Giovanni Agnelli non se l’aspettava quando fondò la Fiat a Torino nel lontano 1899. La Fiat, Fabbrica Italiana Automobili Torino, cresce subito tumultuosamente: segna l’industrializzazione…
L’industria dell’auto arranca in Europa. In Italia va molto peggio: annaspa, è al collasso, è quasi morta. I pronostici sulla sorte dell’auto tricolore, pur con una modulazione diversa, sono tutti molto più negativi rispetto a quelli europei. Ma i sindacati…
