Lufthansa dovrebbe prendere il controllo operativo di Ita all’inizio dell’estate. Adesso è il momento della «trattativa privata in esclusiva» con il ministero dell’Economia e delle finanze, proprietario al cento per cento della piccola compagnia aerea di bandiera che è nata…
Tutto da rifare per la privatizzazione di Ita. Proprio come nel gioco dell’oca, le trattative dell’azionista pubblico per vendere la compagnia aerea nata un anno fa dalle ceneri di Alitalia sono tornate al punto di partenza. Con la tedesca Lufthansa…
E due. Come Silvio Berlusconi in occasione delle politiche del 2008, anche adesso, a poche settimane dalle elezioni, un aspirante premier di centrodestra, cerca di bloccare la vendita della compagnia pubblica di bandiera a un colosso aereo “straniero”. Solo che…
Oscurata dalle tragiche notizie che arrivano dalla guerra in Ucraina, la brusca fine del primo consiglio d’amministrazione di Ita è passata quasi inosservata. Ita è la “compagnia di bandierina” nata dalle ceneri di Alitalia e controllata al cento per cento…
Ita, la piccola compagnia di bandiera che a ottobre ha preso il posto della fallita Alitalia, con la metà degli aerei e un terzo dei dipendenti, sta per aprire all’ingresso di un partner aereo straniero. In pista ci sono alcune…
Acciaio, autostrade, banche, trasporto aereo. Tanti settori molto diversi con un dato in comune: il fallimento del capitalismo privato e il soccorso dello “Stato Pantalone”, il salvataggio con i soldi dei contribuenti. Un tempo Ilva, Autostrade, Alitalia erano aziende di…
A poco più di sei mesi dal suo insediamento a Palazzo Chigi, Mario Draghi continua a navigare con il vento in poppa, centrando uno dopo l’altro i suoi obiettivi, con i partiti che contano sempre meno e ingoiano le decisioni…
Tacciono Salvini e Di Maio su Alitalia che – bloccata da Bruxelles – non riesce a pagare gli stipendi e questa estate – Europa permettendo – ripartirà ancora più piccola: 45 aerei e 4.500 dipendenti, contro i 52 e i…
Sempre più piccola, sempre più fragile e sempre più costosa. È il paradosso dell’Alitalia, una macchina mangiasoldi. Un buco nero che fino ad oggi ha ingoiato 13 miliardi, tutti coperti dallo Stato e dai contribuenti italiani. Adesso, dopo l’ennesima emergenza,…
52 aerei e 5500 dipendenti. Praticamente dimezzata, la nuova Alitalia, interamente controllata dallo Stato, decollerà ad aprile in formato bonsai. È quanto risulta dal piano industriale appena presentato da Ita (Italia trasporto aereo), società controllata dal ministero dell’Economia, in seguito…
